最近，你可能还是刷到了不少对于车厘子价钱大跳水的热搜� �：

人人也无需多思，其实年年都有雷同的新闻。每年智利车厘子训练后，会先有一小批空运果占据阛阓，再接着大都海运车厘子到港，价钱天然大跳水。

至于值不值得买，咱们大真话是：正常吃吃挺可以，但吃海运车厘子，不是着实的车厘子目田。

老一又友都知说念，咱们对于车厘子的方法，这几年一直没变过：追着中晚熟品种上市 + 新西兰中奥塔哥最强果园 + 空运 48 小时胜利，是市面上吃车厘子的最佳确立了。

毕竟一年一度的车厘子季，对于着实的车厘子爱好者来说，照旧不舍得拼集。

拿簇新度来说吧：意外捧一踩一，智利海运现时最快也要 23 天，新西兰空运最快只需要 3 天，是海运时长的七分之一，簇新度的确不是一趟事。

今天咱们成心看了下：本年新西兰车厘子减产，市面并不好买到，各大生鲜平台现时大多是智利海运车厘子。

咱们生果组，是找到新西兰腹地最强果园，有钱雇得起直升飞机给果园吹干果子，扫数拔高了当地的车厘子教诲水准。

咱们还包了一派地，每年固定互助� �，确保咱们的果子质料褂讪优秀。

快速看下本年车厘子季的时分表，照旧很豪华，从 1 月到 2 月，可以吃到 4 个不同品种，沿途都是中晚熟� �：

今天是第一个打头阵的品种：Lapin（拉宾），掐准了最佳的风范期，只可卖五天，这个周末就约束。比 Lapin 更早熟的 Chelan 和 Stella，风范不够出彩，咱们愿意不卖。

这个品种其实不是最浓甜的（最浓甜是最晚熟的 Sentennial，2 月来），而是更偏向清快的红色生果羼杂香气，均衡而优雅。

它最大的妙处在于，有个头大的规格，吃起来多汁感更强，更爽！一口咬下去的脆感、汁水在齿间迸射，失色喝高等葡萄酒的体验了……

本年新西兰天气比拟复杂，网上许多东说念主都说踩坑了——事实是，12 月底降雨导致风范围聚度下落，许多看似"方针及格"的果子，内容风范根柢够不上预期。

咱们多等了半个多月，愿意比别家晚少许，比及采收获熟度着实褂讪、糖度测试达到咱们认同的水准，才上架。

况兼咱们的果园，斥巨资购入百万一台的分拣机，用� � 科技确保充足训练的好果才能入选。

这是推文前 4 小时到货刚测的甜度� �，每一个都还是远超 Lapins 的门槛水准（这个品种一般唯有 16 度）。

也趁便教导人人一下：新西兰的价钱举座会很贵，不外咱们亦然每年果园相称疼爱的互助伙伴，是以没加价！3J 规格致使还降了：

比如 2J 算下来一斤只消 114.5 元，只消一些超市的一半价钱。

以及，庸碌商超买不到咱们同果园的，咱们供应商主要卖台湾阛阓的，给大陆的库存并未几，大多都流入了高等超市的货架里，但那跟咱们就不是一个价钱了……

Lapin 品种的产季很短，本周末就下市，尝鲜的一又友攥紧下单～

脆嫩多汁，个大饱胀

新西兰空运车厘子

发文后才运行采摘，72 小时到家

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27 ￥7iiZUWDh4hn￥:/

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车厘子王牌产区

中枢中的中枢

这个季节思吃车厘子，主要产区选择也就三个：智利、澳大利亚和新西兰。

智利近些年大领域扩种产量激增，况兼多是海运，价钱相对实惠；但澳洲和新西兰则以品性优、风范好而盛名；其中新西兰的中奥塔哥 Central Otago，更是业内公认的顶级产区之一。

咱们先不讲风土，望望新西兰读者的着实响应� �

可以说，中奥塔哥就像大闸蟹里的阳澄湖、龙井里的狮峰山雷同申明远扬。

这里冬季气温可达零下 20 ℃，果树有 3 个月的寝息期，能撤职病害；到了夏日，这里又成为新西兰最清朗干燥的场合，一天日照 14 个小时，便于车厘子着色、积蓄营养。

除了好意思满的赋闲，中奥塔哥专有的片岩泥土和浮现的冰雪融水，还给车厘子带来更皎洁的风范，甜而不腻，果味馥郁。

放眼扫数新西兰的车厘子产业链，中奥塔哥可以说是最专科、表率、严格的。

处分显着比其他产区更精细，每个方针都有严格循序。就说挂果率吧，每年都会说明吐花情况来评估，不追求产量，而是优先确保每一颗车厘子的风范。

此外，扫数新西兰亦然外洋公认的，环境最为皎洁、无稠浊的农居品出口地之一，像车厘子这种生鲜，检测不出任何农残。

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财大气粗的顶级果园

尽心呵护每一颗果实

车厘子是很娇贵的生果，莫得财力的果园，真的很难种出水平。

咱们互助的果园，是当地领域最大、方法最细、品性最佳的方法生：从种苗、栽培、处分到采摘、预冷和物流都有严格经由，可以说胜利拔高了当地的行业水准。

况兼他们疼爱中国阛阓，互助四年来配合度相称高，也沸腾给咱们定制专属地块� �。

就说品种，他们会分区涂色，为每一种量身定制处分决策。

有的品种就一根胜利的骨干，工东说念主便会修掉沿途分叉枝杈，确顾惜分供给；有的品种呈伞状树型，他们就会系上铁丝让树枝向四面扩散，便于罗致更多光照。

这些职责都备依赖东说念主工，本钱高，但也保证每一棵树的车厘子都充足优秀褂讪。

再说教诲，只消下雨，果园会胜利派直升机来吹干果实积水，腐臭果实受潮陈腐；车厘子效果后容易遭受鸟害，果园胜利雇专东说念主每天早晨鸣枪结果。

直升机的价钱多高无需多言，一般不能领域的果农很难职守得起。这在往年可能只可阐扬果园有钱有实力，但在雨季经常的年份，这却成了生命攸关的要道！

因为孕育季降雨经常，扫数中枢产区都遭受了不同进程的水裂问题：一是树体吸水过多，把水"推"进果子里；二是果面积水，胜利裂开。而有直升机援手干燥，一方面能权贵裁减裂果风险，另一方面也有助于保抓果实风范的围聚度。

采摘也哀吊常精细，车厘子训练的时候，工东说念主们会相称相称终止。

在新西兰果园职责了一年的共事讲：要清早五点起床，六点到果园，气温冷到要穿羽绒服，天还没亮就要摸黑踩着扶梯去摘果，还要通过面貌差别熟度。

比及中午十二点操纵，气温又升到三十度，热到大汗淋漓。下昼两点准时叫停，因为容易中暑，且车厘子会因为高温发软。采摘的时候也要相称提神，果柄断掉的车厘子都会被判为分歧格……

分拣包装更是一点不苟，为了确保娇嫩的车厘子外不雅好意思满，全程自动化活水线，幸免任何东说念主手触碰。

清洗也有厚爱——要用零度冰水清洗，其中不添加任何防腐剂和保鲜剂，单纯让果心温度降到 0 度保鲜。本钱其实相称高。

接下来是自动分拣，引进的光学扫描确立，粗略在无东说念主手触碰的情况下，精确甄选出合乎尺寸的果实。

别轻茂这套确立，单条活水线的造价在 250 万新币操纵（折合东说念主民币 1400 万）。多宗旨无死角的扫描，能快速差别出果径大小和分歧格废果。

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中晚熟品种，更浓更甜

24h 空运，时效更快更簇新

讲清产地和果园的上风，咱们再来说品种——许多东说念主都不知说念，车厘子也分品种吧！

光是咱们的果园，就终点十种，树型、处分时势、训练时分，以及风范都都备不同。

但你只消记取一句话：中晚熟的品种要比早熟品种更适口。因为孕育周期更长，营养积蓄更足，色泽更深，风范物资含量也更高～

11 月底车厘子就持续上市了，其时市面上主如若早熟品种 Chelan 和 Stella。咱们每年都会试很千般品，脆度、甜度、风范，早熟品种极难同期得志这三个维度，是以照旧决定不上。

等了足足一个半月，终于比及中熟的 Lapin训练，这是来自加拿大的老品种，果子偏棕红色，果型稍稍扁长，算是车厘子中比拟大个头的。

它口感很好，不是一般核果那种硬挺的直爽，而是稍稍带有少许浆果的肉感。滋味 8 甜 2 酸，甜而不腻，吃到停不下来。

跟着时分推移，咱们后续会有更晚训练的品种持续上架。会带着人人从 Sweetheart，吃到 Staccato、Sentennial，赏遍新西兰晚熟车厘子的各式好意思味。

天然现时的保鲜工夫充足高大，可以让车厘子历经一个月的漂洋过海，但海运果的光芒感、多汁度和口感，和空运真的的没法比。

簇新的车厘子会许多汁，要么直爽，要么有肉感；而海运的车厘子会有种稍稍脱水的嗅觉，果肉不再致密。

即使是空运，时效也有很大离别。

咱们的果园有我方的物流系统，况兼优先出口，能作念到只发 24h 内采摘的簇新车厘子。

空运有专线，先再行西兰发往上海，再发往其他地区。最快 72 小时就能胜利，致使可以说，比你在新西兰腹地超市买的车厘子还要好。

到你手里，都照旧鲜美饱胀的神色，颗颗有光芒，果柄完整且碧绿，咬开会爆汁！

毕竟是一年一度的顶级生果，愿人人都能吃得昂然欢娱呀～

顶级新西兰车厘子，中熟品种 Lapin

果园直采空运

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